03.03.2026
03.03.2026. АПИ — Конституционный суд России не усмотрел нарушений презумпции невиновности привлекаемых к административной ответственности владельцев автомобилей.
Жалобу в высшую инстанцию подала жительница Нижегородской области Римма Прокофьева. По данным ГИБДД, принадлежащей ей Volkswagen Tiguan двигался с превышением допустимой скорости на 22 км/час. На этом основании собственнице выписали штраф в размере 500 рублей.
Отклоняя жалобу Риммы Прокофьевой, суды констатировали, что «достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства ... сомнений не вызывает».
Конституционный суд России подтвердил, что при фиксации нарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами на собственников автомобилей общее правило о презумпции невиновности не распространяется – ГИБДД не обязана доказывать их виновность. Вместе с тем в ходе обжалования вынесенного постановления автовладелец вправе представить доказательства, подтверждающие владение или пользование его «четырехколесным другом» иным лицом. «Такое распределение бремени доказывания не освобождает уполномоченные органы, включая суды, ... от обязанности обеспечить всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение всех обстоятельств и справедливое разрешение дел об административных правонарушениях», – отмечается в опубликованном 26 февраля определении Конституционного суда России .
Отметим, что согласно разъяснениям Верховного суда, России доказательствами непричастности автовладельца могут признаваться полис ОСАГО (в котором указаны иные водители), договор аренды или лизинга, а также «показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством». В деле Риммы Прокофьевой суды пришли к выводу, что автовладелец не представила «доказательств, безусловно свидетельствующих, что транспортное средство в момент фиксации административного правонарушения находилось в пользовании иного лица».
По данным МВД России, в 2025 году было выявлено 232 млн правонарушений в области безопасности дорожного движения, в том числе более 216 млн (93%) – с помощью камер